在硬派SUV界，丰田霸道（即丰田普拉多）无疑是最受欢迎的车型之一，常与奔驰G级和牧马人等经典越野车型并肩而立。其强大的保值率甚至仅次于奔驰G级，深受消费者青睐。进入中国市场以来，丰田霸道凭借其硬派越野的优势和可靠性赢得了众多车主的认可。经过五年多的沉寂，丰田在24年第二季度推出了全新换代的丰田霸道，标志着这款车的“复活”。
新款丰田霸道与市场流行的方盒子设计保持一致，给人一种粗犷而坚固的感觉。更值得一提的是，这款车首次引入双擎混动系统，电动机的加入极大增强了越野性能。值得注意的是，2025款旗舰VX版丰田霸道以55.98万元的官方指导价问世，搭载两个托森差速器锁，进一步提升了越野和公路性能。接下来，让我们深入了解这款车的具体实力。
在动力方面，新款丰田霸道搭载了全新的双擎混动系统，采用纵置2.4T发动机。这款发动机的最大功率为282马力，峰值扭矩达到430N·m。前桥的一台40kW电动机则带来了290N·m的额外扭矩，使得整车的综合扭矩达到了630N·m，综合功率则高达290kW，这样的配置确保了新车在越野时的强劲表现。更令人惊讶的是，新款丰田霸道的官方油耗仅为10.11L/100km，而实测值更低至9.55L，令人不禁感叹丰田混动技术的高效。
再看底盘悬架系统，旗舰VX版配备了双托森差速器锁，能够对前后轴扭矩进行精确分配，并控制左右后轮的扭矩释放，甚至在复杂的交叉轴环境中也具备极高的自救能力。托森差速器的机械结构特别复杂，但其响应速度快、耐用性高的优势不容小觑。
外观方面，旗舰VX版的中网经过重新设计，直瀑式的中网搭配熏黑处理，既保留了经典的丰田血统，又增添了时尚感。矩形大灯组和坚固的方盒车身也让这款车透出了一丝复古而潮流的氛围。
进入车内，旗舰VX版采用12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏，支持CarPlay、CarLife和HUAWEIHicar等多种互联功能。车内配备了14个扬声器的JBL音响系统，更有车载冰箱，奢华感尽显无遗。
最终总结，新款丰田霸道不仅延续了经典的越野精神，还引入了现代科技的诸多优势，为消费者提供了更高的标准，成为一款兼具越野和公路性能的SUV。各位读者，你们对这台旗舰VX版本的丰田霸道有何看法呢？欢迎在评论区与我们互动！